Naufrágios bizantinos revelam técnicas de construção naval avançadas!

Um tesouro de navios bizantinos antigos encontrados em águas próximas Istambul, Turquia, exibido construção mais avançado do que os estudiosos já sabia para que era. Os navios incluem duas galeras bizantinos exclusivos movidos por remos, que são o primeiro de seu tipo a ser recuperadas e foram previamente conhecidas apenas de texto e imagens. Funcionários estão planejando um grande museu para mostrar os navios, que datam entre 800 e 1.500 anos, mas pode ser de vários anos antes de seus cascos são preparados para o ponto em que eles podem ser expostos. Navios tão distantes das águas do mar de Mármara tiveram de ser continuamente pulverizada com água para evitar a deterioração.

Numerosos naufrágios foram recuperados a partir do Mar de Marmara (foto). Fonte: BigStockPhoto

O Império Bizantino, existente 330-1450 dC, em um ponto cobria grande parte do sul da Europa, Ásia Menor e África do Norte. Vários historiadores têm chamado de um "império marítimo", como o mar tornou-se vital para a sua própria existência. Escavado junto com as galeras, foram 35 outros naufrágios bizantinos, no porto de Yenikapi, em Istambul, conhecido depois como Constantinopla. "Nunca antes um número tão grande e tipos de embarcações bem preservados foram encontrados em um único local", o autor do estudo Cemal Pulak do Institute of Nautical Archaeology na Texas A & M University disse LiveScience.com. 

Os navios estão em muito bom estado. Um novo relatório, publicado em dezembro no International Journal of Nautical Archeology, destaca oito dos navios. O relatório diz que os navios foram construídos incorporando duas técnicas: a construção do escudo em primeiro lugar e, em seguida, adicionar o esqueleto, e vice-versa. Essa mudança na técnica de shell primeiro ao esqueleto em primeiro lugar, o que é mais avançada, estava em curso no século VII. Estudiosos pensei que a técnica de carcaça e de primeira veio mais tarde na história.

Reconstrução parcial do naufrágio Yassiada desde os tempos bizantinos (7 c.), Bodrum, Turquia ( Wikimedia Commons )

Seis dos oito navios examinados no novo relatório eram redondos navios 26-48 pés (8-14,7 metros) de comprimento e entre 8 e 16 pés (2,5 a 5 metros) de largura. Navios redondas são impulsionadas principalmente ou inteiramente por velas. Os outros dois foram galeras propelidas por remo 100 pés (30 metros) de comprimento por 13 pés (4 metros) de largura. "Anteriormente, galeras bizantinos eram conhecidos apenas dos livros e obras de arte que datam do período de tempo, e essas fontes tendem a ser difíceis de interpretar. Portanto os restos bem preservados desses navios em Yenikapi desempenham um papel crucial no estudo de navios bizantinos arqueólogos, segundo os pesquisadores, "relata LiveScience.

A galera luz do final da Idade Média. Fresco de estilo bizantino. ( Wikimedia Commons )

As escavações arqueológicas dos naufrágios bizantinas de Yenikapi começou em 2004.   Muita informação sobre navios bizantinos, antes da descoberta 2004 tinha vindo de vários navios de mar médias escavados no Mar Mediterrâneo. "Yenikapi produziu uma grande variedade de pequenos barcos a remos, barcos de pesca, navios de serviços públicos e até mesmo navios de guerra, tudo diretamente de Constantinopla, capital do Império Bizantino," Pulak disse LiveScience.com. Algumas descobertas magníficas foram feitas em águas turcas no último ano, incluindo oito naufrágios era otomana perto de Antalya , e um navio antigo no Porto de Urla sítio subaquático, uma cidade portuária localizada perto de Izmir, que acredita-se remontam uma incrível 4.000 anos, tornando-se o mais antigo naufrágio conhecido no mundo. Imagem em destaque: Shallow naufrágio encontrado em águas Turquia. Fonte: BigStockPhoto

Por Mark Miller

Fonte:http://www.ancient-origins.net/